অভিজ্ঞতা আলাপ | প্রক্রিয়া, সরঞ্জাম এবং অপারেশন এর তিনটি দিক থেকে দীর্ঘ ঘন বিভাগ এবং দীর্ঘ বিশদ অনুসন্ধান করা

লম্বা পুরু বিভাগের বিবরণটি একটি সুতা ত্রুটি যা স্পিনিং মিলে প্রদর্শিত সহজ, এবং এটি অত্যন্ত ক্ষতিকারক, যার ফলে কাপড়ের পৃষ্ঠের উপর মোটা মোটা ওয়েপ্ট (বোনা) বা ক্রস সেলাই (বোনা) তৈরি হতে পারে uch সুতার ত্রুটিগুলি মেরামত করা এমনকি কাট-ছিটানো ইত্যাদিও মুশকিল এবং ক্ষয়ক্ষতি বড় এবং কখনও কখনও এটি গ্রাহকদের অর্থনৈতিক দাবী নিয়ে আসে o সুতরাং এই ধরণের সুতার ত্রুটির মূল কারণগুলি কী? আসুন প্রক্রিয়া, সরঞ্জাম এবং পরিচালনার তিনটি মৌলিক পরিচালনা সম্পর্কে কথা বলি → কার্ডিং → কম্বিং → মোটা → কাটা সুতা পরিষ্কার করার থেকে স্পিনিংয়ের প্রক্রিয়াতে, দুর্দান্ত আধা-পণ্য রয়েছে যা কাটনা সুতার ভিত্তি, তাই এটি প্রয়োজনীয় উত্স থেকে উদ্ভূত সমস্যাগুলির দিকে মনোযোগ দিন uch যেমন: সুতির বেলগুলি যথাযথভাবে সজ্জিত, আলগাভাবে খোলা রাখা, দরিদ্রদের ধরুন; অসম, হালকা এবং ভারী ভলিউম ল্যাপস, তুলোর টেবিলটি বন্ধ করবেন না; মোড়ানো রোলার, রাবার বেলন, কাঁচা এবং হালকা অসমান, হালকা এবং ভারী, ঝুঁটিযুক্ত তুলো নেটব্রোকেন গর্ত বা ওভারল্যাপিং লাঠিগুলি বের করবেন না; এবং, ঘন খসড়া তৈরির পরে, দীর্ঘ পুরু বিভাগ এবং দীর্ঘ বিবরণ গঠন করুন cc ঘটনাক্রমে দীর্ঘ ঘন বিভাগ এবং দীর্ঘ বিবরণ মূলত সরঞ্জাম এবং অপারেশন কারণে জোর দিয়ে প্রাক স্পিনিং এবং রুক্ষ প্রক্রিয়াতে উত্পাদিত হয়। এই জাতীয় ত্রুটিগুলিও অনুচিত প্রক্রিয়াজনিত কারণে ঘটতে পারে the উপরের সমস্যাগুলি দেখার জন্য, লেদটির মান সম্পর্কে গুণমান সচেতনতা বৃদ্ধি করা এবং (সুতির জাল, স্লাইভার) মোড়কের ফলে সৃষ্ট সমস্ত খারাপ স্লাইভগুলি বের করে আনা দরকার , সুতা ত্রুটি গঠনের জন্য পরবর্তী প্রক্রিয়াতে প্রবাহকে আটকাতে সময়ের সাথে স্টিকিং এবং ঝুলানো ro প্রসেস কারণগুলি ► এবং রুক্ষ প্রক্রিয়া বেলন ব্যবধানটি খুব ছোট, বা খসড়াটি একটি মোটা বিভাগ গঠনের জন্য যথাযথভাবে বিতরণ করা হয় ► কারণ রোলার গেজ খুব বড় বা চুষার পরিমাণ খুব বেশি, স্লিভারে থাকা ফাইবারগুলি ড্রাইভিং অপারেশন চলাকালীন বিশদ তৈরির জন্য নিয়ে যায় olution সমাধান: ড্র ফ্রেমের পাখার পাশের দরজাটি খুলুন, ফ্যান বাফলের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন , বাতাসের আয়তন পর্যবেক্ষণ করুন, এবং বায়ুর ভলিউমটি দীর্ঘ তন্তুগুলি সরিয়ে না নিয়ে সংক্ষিপ্ত তন্তুগুলি পড়ে ফেলবে the বাতাসের পরিপূরক ভূমিকা পালন করার জন্য পিছনের ছোট ছোট স্যাঁত্যাঁতাটি 1/3 দিয়ে খোলাও সম্ভব ► অঙ্কন এবং রোভিং খারাপভাবে চাপা হয়, ক এন ডি রাফ চাপটি গেজের নির্দিষ্ট সমস্যা অনুসারে চিকিত্সা করা উচিত a একটি বড় নীতি বুঝতে: হোল্ডিং ফোর্স এবং খসড়া শক্তি আরও ভারসাম্যযুক্ত। হোল্ডিং ফোর্স যদি খসড়া বাহিনীর চেয়ে বেশি হয়, বিশদটি গঠিত হবে; বিপরীতে, হোল্ডিং ফোর্স যদি খসড়া বলের চেয়ে কম হয় তবে একটি ঘন গিঁট তৈরি হবে hen যখন সুতা-কাটা মিশ্রিত পণ্যের পরিমাণগত পরিমাণ 18 গ্রাম / (10 মিটার) থেকে 20 গ্রাম / (10 মি) হয়, সাধারণ চাপটি 120 এন এবং 160 এন এর মধ্যে, তবে যদি সূতার ওজন পরিমাণগতভাবে বৃদ্ধি করা হয়, সেই অনুযায়ী চাপ আরও বাড়ানো উচিত ... দরিদ্র চাপও রাবার বেলনটির অবস্থানে প্রকাশিত হয়। রোলার স্তরের উপর ভিত্তি করে, রাবার বেলন চাপ একই স্তরে নয়, যাতে চাপ চোয়ালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় ট্যাম্পনটি বিভিন্ন বাহিনীর সাথে জড়িত থাকে the একই গাড়ির রাবার রোলারের ব্যাস অনুমতিযোগ্য পরিসরের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত , কারণ রাবার বেলনটির ব্যাস বৃহত্তর, ধনাত্মক চাপের ক্ষেত্র বৃহত্তর, হুইসারের উপর গ্রিপ ফোর্স তত বেশি এবং সংশ্লিষ্ট খসড়া শক্তি; বিপরীতে, খসড়া শক্তি ছোট হয় hen যখন প্রয়োজনীয় খসড়া শক্তি আলাদা হয় , মোটা বিশদটি বিভিন্ন ডিগ্রিতে গঠিত হয় T এটি যখন সরঞ্জাম সমতল, পরিদর্শন করা হয় এবং ভাঙা হয় তখন রাবার বেলনটির লোডিং শর্তটি পরীক্ষা করা দরকার checking প্রক্রিয়াটি স্পিনিং সরঞ্জামগুলির বিশেষ সরঞ্জামগুলির বোর্ডের স্থিতিও পরীক্ষা করতে হবে qu উত্তোলনের কারণগুলি the রুক্ষ প্রক্রিয়াতে যান্ত্রিক তরঙ্গ দ্বারা উত্পাদিত মোটা বিবরণ অঙ্কনের পরে দীর্ঘ পুরু বিভাগে এবং দীর্ঘ বিশদগুলিতে গঠিত হয় the দৈর্ঘ্যের সাথে মিল রেখে ording যান্ত্রিক তরঙ্গের, সূত্রটি এল (তরঙ্গদৈর্ঘ্য) = 3.14 × ডি (রোলার ব্যাস) × ই (সামনের বেলনটিতে সমস্যার উপাদানটির খসড়া ফ্যাক্টর) ব্যবহার করে সমস্যাটি পাওয়া যাবে ► অঙ্কন প্রক্রিয়াটি ভালভাবে ব্যবহৃত হয় না, এবং এটি স্ট্যাকিং বা স্ট্রিপিংয়ের পরেও উত্পাদিত হয় যা প্রচুর মোটা বিবরণ উত্পন্ন করে ► ► অঙ্কনের পরে তুলা সংগ্রহকারী খোলার কাজটি খুব ছোট, ফলে স্লাইভারগুলি ওভারল্যাপ হয়ে যায়, এবং স্লিভারটি পারে খসড়া তৈরি করার সময় প্রসারিত করা হবে না, ফলে ঘন গিঁটের ফলস্বরূপ, সুতোর সংখ্যা পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াতে, বিশেষত জাতগুলি পরিবর্তন করার সময়, স্লাইভারগুলির ব্যবস্থাটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন ► ই রাবার বেলন রোমিংয়ের পরে, পিছনের রাবার বেলনটি বেল মুখের খুব কাছাকাছি থাকে, স্লিভারটি ব্লক করা সহজ, এবং স্ট্যাকিং স্ট্রিপটি একটি ঘন অংশ তৈরি করতে খাওয়ানো হয় r বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে বেলের মুখের অবস্থান সঠিক নয় is , এবং ট্যাম্পন চালানো সহজ বা এমনকি রাবার বেলন দিয়ে যেতে পারে না, যাতে পিছনের জোনে ড্র অনুপাতটি অবৈধ হয় এবং একটি দীর্ঘ পুরু সুতা ইয়াম গঠিত হয় (স্পিনিংয়ের প্রক্রিয়াতেও এই ঘটনাটি ঘটে) ► রোভিং উইন্ডিং ফর্মিংয়ের ত্রুটি, মাঝখানে চলমান ড্রাগন পাঁজর, উপরের এবং নিম্ন রাবারের রিংগুলি মাঝেমধ্যে ঘোরানো হয়, যা মোটা বিশদও তৈরি করবে above উপরের প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলি মোটা বিশদ উত্পাদন করা সহজ, যার জন্য সরঞ্জাম, স্পিনিং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় এবং আরও, আরও স্পর্শ এবং আরও পরিদর্শন দেখতে বোর্ডে; সরঞ্জামগুলি সাবধানে, সতর্কতার সাথে এবং সাবধানে হওয়া উচিত এবং সময় মতো সমস্যা সমাধান করুন, যা মুকুলের সমস্ত সম্ভাব্য কারণকে হত্যা করে operation অপারেশনের কারণগুলি ► ঘন ঘন, মোটা এবং সূক্ষ্ম প্রক্রিয়া ব্লকারদের মাথা খারাপ থাকে যেমন খুব বেশি বা খুব কম মাথা থাকে যখন মাথা শেষ, এবং তাত্পর্যপূর্ণভাবে মোটামুটি বিশদ রয়েছে the অপারেশন পরিদর্শন তীব্র করে যানবাহন অপারেটরের অপারেশন স্তরটি উন্নত করা যায়, যাতে মান লেদকের অপারেশন স্তরটি নিয়মিত পরীক্ষা করা যায়; অপারেশন পদ্ধতিটিও উন্নত করা যায়, উদাহরণস্বরূপ, মেশিনের রিয়ার জয়েন্টটি মেশিনের সামনের জোড়ায় পরিবর্তিত হয়; স্লট এবং রোভিংগুলি কনসেন্ট্রেটেড সিলিন্ডারে পরিবর্তিত হয়েছে; রোভ করার পরে 120 ড্রামগুলি 6 টি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে, প্রতিটি বিভাগ 20 সিলিন্ডার, 6 বিভাগের গড় বিভাগ অনুযায়ী, প্রতিটি বিভাগের দৈর্ঘ্য 6/6, 5/6, 4/6, 3/6, 2/6, 1 /,, প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য, পুরু এবং স্থির দৈর্ঘ্য অনুসারে সেট করুন enough পর্যাপ্ত ঘূর্ণায়মান ড্রাম রয়েছে এমন শর্তের অধীনে, সুতা পরিবর্তন করার সময় দরিদ্র মাথার ফলে মোটা এবং সূক্ষ্ম সুতা ত্রুটি কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে ► গাড়ী স্যুইচ করা অবস্থায় শেষে এবং বন্ধ, খারাপ স্লাইভারগুলি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয় না; রোভিং ফ্রেমটি পেরিলিনস এবং ল্যামিনেশনগুলি অনুসরণ করে। মেশিনটি নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে, গজটি সুতার মধ্যে ভেসে যায় এবং সময়মতো সরানো হয় না; রোভিং ক্র্যাডলটি চাপ প্রশমিত হলে অসন্তুষ্ট হয় y সুতাটি সরানো হয় না, ইত্যাদি ► স্পিনিংয়ের প্রক্রিয়া: রোভিং খালি থাকলে ডাবল ফিড গঠনের জন্য লেজের সুতাটি সংলগ্ন সুতাতে ক্ল্যাম্প করা হয়; যখন রোভিং পরিবর্তন করা হয়, রোভিংটি অন্তর্ভুক্ত করা হয় না এবং একটি দীর্ঘ পুরু অংশ তৈরি করার জন্য মাথাটি তাড়া করা পদ্ধতিতে খাওয়ানো হয় p উপরোক্ত অপারেশনটির কারণগুলি বিবেচনা করে, যানবাহনের হ্যান্ডলারের গুণগত সচেতনতা উন্নত করা, আরও গুণমান বিশ্লেষণ সভা পরিচালনা করা, এবং তেলাপোকা ধরতে এবং প্রতিরোধ করার জন্য আরও বেশি কার্যক্রম পরিচালনা করা প্রয়োজন the কেবলমাত্র সূক্ষ্মতা থেকে, ক্রমাগত উন্নতি, উত্পাদন হ্রাস করতে পারে সুতা ত্রুটি