ওয়ার্পিং মেশিনের ব্যবহার ও সংস্কার

ওয়ার্পিং প্রক্রিয়া বুননের আগে প্রস্তুতির একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। ওয়ারপিং গুণমান সরাসরি পরবর্তী প্রক্রিয়াটির উত্পাদনশীলতা এবং ফ্যাব্রিকের মানের উপর প্রভাব ফেলে। নতুন টেক্সটাইল প্রযুক্তির বিকাশ এবং বাজারের প্রয়োজনীয়তার ধারাবাহিক উন্নতির সাথে কীভাবে ওয়ার্পিং মেশিনের ভাল ব্যবহার করা যায়, ওয়ার্পিং মেশিনের কাঠামোগত রূপান্তরকে এর ব্যবহার আরও সুবিধাজনক ও জ্বালানী সাশ্রয়ী করতে টেক্সটাইল উদ্যোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।

পদ্ধতি 1 বাতাসের উত্তেজনা হ্রাস করে

ভাঙা প্রান্তের সংখ্যা হ্রাস করুন

সিজে 9.7 টেক্সট পণ্যগুলির উত্পাদনে, স্ট্রিপ শুকানো এবং শক্তির মতো মানের সূচকগুলি ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তবে প্রস্তুতির প্রক্রিয়াতে, ওয়ার্পিং এবং ব্রেকিং প্রান্তের মানটি ছাড়িয়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটবে। দেখা গেছে যে বাতাসের উত্তেজনা এবং শক্তি হ্রাস হ্রাস করে এই সমস্যা সমাধান করা যেতে পারে।

ইস্পেরো-এম প্রকারের স্বয়ংক্রিয় ওয়াইন্ডার সংস্থাটি ব্যবহৃত হয়, সিজে 9.7tex পণ্য তৈরি করার সময়, বাতাসের গতি 1100 মি / মিনিট হয় এবং ঘুরানো টানটি মূলত 5 গ্রিডে সেট করা হয়। যাইহোক, দীর্ঘ বাতাস প্রক্রিয়াকরণের কারণে, প্যাকেজের ঘনত্ব সাধারণ ড্রামের তুলনায় অনেক বেশি বড়, এটি ওয়ার্পিং এবং ব্রেকিংয়ের পরে প্যাকেজ পৃষ্ঠে সূতা এম্বেড করার মূল কারণ। যদি বাতাসের উত্তেজনা 2 গ্রিডের সাথে সামঞ্জস্য করা হয় এবং বাতাসের গতি 900 মি / মিনিটের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, প্যাকেজটি ভালভাবে তৈরি হয় এবং ঘুর ঘনত্ব উপযুক্ত। ওয়ারপিং ভাঙা প্রান্তগুলি মূলত বড় বোবিনের সময়কালে বিতরণ করা হয় এমন সমস্যাটি বিবেচনায়, এটি বিবেচনা করা হয় যে বড় বোবিন আনউন্ডাউড হওয়ার সময় বাতাসের আংটিটি ছোট থাকে এবং আনওয়াউন্ড সুতা বিভাগ এবং বোবিনের পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ হয় is বড়, তাই বোবিনটি 1.67 কেজি থেকে 1.19 কেজি করে ছোট প্যাকেজে পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে (25 কেজি সুতার মূল প্যাকেজটি 15 টি বোবিন প্যাক করে, এখন এটি 21 টি বোবিন প্যাক করে)।

বয়ন সরঞ্জামগুলির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে উত্পাদনে কিছু নতুন সমস্যা দেখা দিয়েছে। ওয়ার্পিং এবং ব্রেকিংয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, উত্পাদন কারণগুলি তুলনামূলকভাবে জটিল, উত্পাদন প্রক্রিয়ায় অনেকগুলি লিঙ্ক জড়িত। সুতার মৌলিক শক্তি উন্নত করা এবং শক্তি কমিয়ে আনা মূল সুতার দুর্বল রিং সমস্যা সমাধানের মূল চাবিকাঠি। তদ্ব্যতীত, মোড়ক থেকে শুরু করে ওয়ারপিং পর্যন্ত প্রতিটি প্রসেসিং লিঙ্ক স্থিতিশীলতা এবং মূল সুতার দৈর্ঘ্যকে হ্রাস করে, ঘূর্ণিত উত্তেজনা হ্রাস করে, মূল সুতোর এক্সটেনসিবিলিটি বজায় রাখে, দুর্ঘটনাজনিত ঘর্ষণ এবং প্রসারিতটিকে বিশেষভাবে গুরুতর করে তোলে become

উপরোক্ত পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করে, একশো মিটার ওয়ার্পিংয়ের ভাঙ্গা প্রান্তের সংখ্যা 1.8 থেকে 0.6 এ হ্রাস পেয়েছে, যা ব্যবহারকারীরা স্বীকৃত।

হেনান আনিয়াং চাংটাই টেক্সটাইল (গ্রুপ) কোং, সান ইওংফেং

পদ্ধতি 2 ক্রিলের কাঠামোর উন্নতি করে

ওয়ার্পিংয়ের মান উন্নত করুন

ওয়ার্পিং ক্রেল ওয়ার্পিং মেশিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। ওয়ারপিং গতির অবিচ্ছিন্ন উন্নতির সাথে সাথে ক্রিলের প্রয়োজনীয়তা আরও বেশি এবং বেশি। ক্রেইলকে কেবল ওয়ার্পিংয়ের সবচেয়ে মৌলিক প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলিই মেটানো উচিত নয়, তবে ওয়ারপিংয়ের প্রক্রিয়াতে যতটা সম্ভব সুতার টানশনের পরিবর্তন হ্রাস করা উচিত, ওয়ারপিংয়ের মান উন্নত করা উচিত, ড্রাম পরিবর্তনের থামানো সময়কে যতটা সম্ভব ছোট করা উচিত, এবং উত্পাদন উন্নত করা উচিত ওয়ারপিং মেশিনের দক্ষতা।

উচ্চ গতির ওয়ারপিং এবং উচ্চ-মানের সুতা ওয়ার্পিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি সমাধান করা দরকার: প্রথমে, সুতা উচ্চ-গতির অভিযোজনযোগ্যতা, অর্থাৎ কম সুতা ভাঙ্গার হার; দ্বিতীয়ত, ওয়ার্পিং উত্তেজনার পার্থক্য সমাধান এবং সুতার টানগুলির অভিন্নতা উন্নত করতে; তৃতীয়ত, ওয়ারপিং দক্ষতা উন্নত করা এবং ক্রিলের চারপাশে সহায়তার সময় কমাতে।

বর্তমানে, কিছু দেশীয় উদ্যোগ একটি বৃহত "ভি" টাইপ ক্রিল তৈরি করেছে। যখন কয়েকশ ক্রিল অযৌক্তিক হয়, তখন সুতা অঙ্কনের রুটটি টানশন ডিস্ক, গাইড পোরস্লেইন আই এবং অ্যাংগেল গাইড ছাড়াই ঘর্ষণটিকে সর্বনিম্ন স্তরে হ্রাস করে দেয়, যা উচ্চ-গতির সুতার অঙ্কনের পক্ষে উপযুক্ত। তবে, কীভাবে ওয়ার্প সুতার সুতা টান পার্থক্য হ্রাস করা যায় তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি প্রয়োজন যে সমস্ত ক্ল্যাম্পিং প্লেটগুলি তৈরি এবং থামাতে ভাল সুসংগত কর্মক্ষমতা থাকে। সিলিন্ডারের সঠিক অবস্থান নির্ধারণের জন্য বৃহত "ভি" ধরণের ক্রেল চেইন এবং এর সংক্রমণ ব্যবস্থার উচ্চ সংক্রমণ যথাযথতা রয়েছে। দ্বিতীয়ত, সুতা বিরতি স্ব-স্টপ মনিটরের সংবেদনশীলতা এবং দক্ষতা ওয়ার্পিং উত্তেজনার ইউনিফর্মকে প্রভাবিত করার জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। ফ্যাক্টর। এক কথায়, ক্রিলের সাথে সম্পর্কিত অনেকগুলি সমস্যা রয়েছে যা একটি ছোট সমস্যা বলে মনে হয় তবে এটি একটি বড় সমস্যা যা সমাধান করাও কঠিন, সুতরাং গভীর গবেষণা এবং আলোচনা করা প্রয়োজন। এছাড়াও, সরঞ্জামগুলির অংশগুলির উপাদান এবং বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির নির্বাচন, বিশেষত বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির কার্য সম্পাদন এবং গুণমানও পুরো সরঞ্জামের সম্ভাব্যতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলবে।

ড্রাম কাঠামোর পদ্ধতি 3 উন্নতি improvement

রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ হ্রাস করুন

1452A (ছ) ওয়ার্পার মোটর দ্বারা চালিত হয় (মডেল: Y132M-8, 3KW, 710 RPM), যা সরাসরি ভি-বেল্টের মাধ্যমে ড্রাম চালায়। মেশিনের ব্রেক মোডটি বৃহত ব্রেক ফোর্সের সাথে মোটর শক্তি খরচ ব্রেকের অন্তর্ভুক্ত। ড্রামের দ্রুত শুরু এবং ব্রেকিংয়ের কারণে, অল্প সময়ের এবং ক্রিয়াকলাপে ঘন ঘন ব্রেক হওয়ার কারণে, ড্রাম খাদের মাথা এবং বেল্টের কপির মধ্যে সংযোগস্থলে কী এবং কীটি বারবার টর্জনিয়াল স্ট্রেস বহন করে, যা কীওয়েটিকে অত্যন্ত সহজভাবে পরিধান করে তোলে makes , এবং গাড়ীটি খোলার সময় এবং বন্ধ করার সময় কী এবং কী এবং বড় কম্পনের মধ্যে বৃহত্তর ব্যবধানের ঘটনাটি, যা সাধারণ স্টার্ট-আপ এবং রক্ষণাবেক্ষণকে আরও বেশি কষ্ট দেয়। বেশ কয়েকবার সংশোধন করার পরে, সংস্থাটি বেলন শ্যাফ্ট হেড এবং পাল্লির মধ্যে সংযোগে কী এবং কীওয়েটি সরিয়ে ফেলল, সরাসরি রূপান্তরিত করে 1:12 টেপারে প্রসেস করে, আঁটসাঁট ফিটিং গ্রহণ করে, শ্যাফ্ট হেডটি 3 মিমি ~ 5 মিমি সংক্ষিপ্ত ছিল পুলির চেয়ে, এবং শক্তভাবে এম 18 বিপরীত স্ক্রু দিয়ে পুলি টিপুন এবং স্টপ করুন।

বর্তমানে, সংস্থাটি 8 টি ওয়ারপিং মেশিন রোলারগুলিকে রূপান্তর করেছে, যার মধ্যে দীর্ঘতম রূপান্তর সময়টি 10 বছরেরও বেশি সময় হয়েছে, এবং অপারেশনটি স্বাভাবিক is এই পদ্ধতিটি পরিচালনা করা সহজ, যা স্পষ্টতই এই সমস্যার কারণে পার্কিং এবং ভাঙ্গা গাড়িগুলি হ্রাস করতে পারে, উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের কাজের চাপ হ্রাস করতে পারে এবং খরচ কমিয়ে আনতে পারে।

তদ্ব্যতীত, 1452A ওয়ার্পারের ক্যান্টিলিভার স্ব-ওজনের চাপ বাতাসের প্রক্রিয়াটিও ওয়ারপারের একটি সমান্তরাল চাপ ঘুরানোর প্রক্রিয়া হিসাবে নকশা করা যেতে পারে, যা ওয়ার্পার তেল ট্রিপ করা সহজ এবং পার্টসগুলির ক্ষতি করতে সমস্যাটি সমাধান করার কার্যকর ব্যবস্থা। পরীক্ষাটি দেখায় যে ক্যান্টিলিভার চাপ ব্যবস্থায় যখন ওয়ার্প শ্যাফ্টটি 5000 মিটারের জন্য ক্ষত হয় তখন এর রানআউট প্রশস্ততা 1.5 মিমি ~ 4 মিমি হয়। এটি যখন 10000 মিটারের জন্য ক্ষত হয় তখন এর রানআউট প্রশস্ততা 10 মিমি mm 12 মিমি হয়। ওয়ার্প শ্যাফট স্টেবল পরিচালনা করে এবং সাধারণভাবে কাজ করতে পারে। একই সময়ে, এই ধরণের মেকানিজমের ওয়ার্প অক্ষের অবস্থান কম। যখন পুরো অক্ষটি পড়ে যায় তখন ওয়ার্প অক্ষটি ক্রেন বা উত্তোলনের সরঞ্জামের মাধ্যমে পরিবহন করা যায়।