শক্ত মাথার দিকে পরিচালিত করার জন্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে তবে মূল কারণ হ'ল আঁকানোর প্রক্রিয়ায় প্রসারিত শক্তি হোল্ডিং ফোর্সের চেয়ে বেশি। তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা, কাঁচামাল, অপারেশন পরিষ্কার এবং প্রক্রিয়া, আমি সংক্ষেপে ইনস্টলেশন, কমিশনিং, এবং টহল রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতার বছরের উপর ভিত্তি করে স্পিনিং সরঞ্জামগুলিতে সাধারণ হার্ড শেষের কারণগুলি সম্পর্কে বলতে চাই, যাতে পাঠকদের সহায়তা করা যায় (বিশেষত সরঞ্জামসমূহ স্পিনিং প্রক্রিয়া প্রথম লাইনে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের)।
আমি সবসময় স্পিনিং প্রক্রিয়াতে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণের গুরুত্বের সাথে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছি
1 、 তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা: তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা তীব্রভাবে পরিবর্তিত হয়, বৃহত আঞ্চলিক পার্থক্যগুলির সাথে, বিশেষত পার্শ্ব গাড়ি কমপ্যাক্ট স্পিনিং মেশিন টেবিল, দীর্ঘকালীন পার্কিং (নিম্ন তাপমাত্রা, উচ্চ আর্দ্রতা, খাট এবং এপ্রন শক্ত এবং কঠোর), অতিরিক্ত জল স্থল, ইত্যাদি
2 、 প্রক্রিয়া: (1) রোভিং টুইস্ট ফ্যাক্টরটি অনেক বড়; (২) রোভিং ওজন খুব ভারী; (3) রোমিং আর্দ্রতা পুনরায় ফিরে পাওয়া খুব বেশি; (4) স্পিনিং ব্যাক এরিয়া ফাঁকা জায়গা খুব ছোট; (5) স্পিনিং ব্যাক এরিয়া খসড়া অনুপাত খুব ছোট; (6) চোয়ালের স্পেসিং খুব ছোট।
3 、 কাঁচামাল: কাঁচা তুলা ফাইবার পরিবর্তন সংখ্যা অনুযায়ী, ফাইবার মানের দৈর্ঘ্য দৈর্ঘ্য, ভাল অভিন্নতা।
4 、 অপারেশন সাফাই: বিশেষত আধা-সমাপ্ত রোভিংয়ের ওঠানামার সম্ভাবনা বেশি। যেমন রোভিং ছোট স্লাব, শর্ট রোভিং এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি, রোভিং জয়েন্ট অযোগ্যদের অঙ্কন করে।
5 equipment সরঞ্জামের ক্ষেত্রে অনেকগুলি কারণ রয়েছে, যা নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
1. ক্র্যাডল বার্ধক্য, ক্ষয়ক্ষতি, খুব সামান্য চাপ (স্প্রিং বার্ধক্য বা এয়ারব্যাগ সিস্টেমের বায়ু ফাঁস)।
2. ক্রেডল পিন আউট: বায়ু সামনের বাতা শ্যাফট এবং স্প্রিং ক্র্যাডল রিয়ার ক্ল্যাম্প শ্যাফট শেক করুন।
3. ক্র্যাডল শ্যাফ্টের স্ক্রুটি আলগা, এবং এয়ার ব্যাগ কভারের স্ক্রুটি কাঁপানো হয়েছে।
4. ক্র্যাডল শ্যাফট এবং বেলন আসনের স্থির অবস্থানটি ভেঙে গেছে (চাপ দেওয়ার সময় ক্র্যাডলের শক্তিটি অনেক বড়)।
5. ক্রেডলের শোকা বসন্তটি বয়স্ক হয়ে উঠছে, ফাঁকটি বড় এবং উপরের বন্ধনীটি পিছনে পিছনে চলেছে।
The. খাটের শক্ততা খুব বেশি, ব্যাস খুব ছোট, লেপের বেধ খুব পাতলা, অবতল ক্ষতি, লেপটি খুব ঘন এবং খুব পাতলা, এবং লেপটি অনুচিত।
7. এপ্রোনটি খুব ঘন এবং শক্ত, অভ্যন্তরীণ ব্যাস খুব ছোট, পৃষ্ঠে তেলের দাগ রয়েছে এবং পৃষ্ঠটি গুরুতরভাবে অবতল বা বিকৃত formed উপরের এবং নীচের এপ্রোনগুলি একই সময়ে ব্যবহৃত হয়, এপ্রনগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, উপরের এবং নীচের এপ্রোনগুলি অসম হয় এবং নীচের এপ্রোনগুলি এপ্রোন মুক্ত হওয়ার জন্য খুব আংশিক থাকে।
৮. আয়রন রোলারের ভারটি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, তেল এবং জং এর অভাব হয় এবং লোহার রোলারের ছোট ত্বকের আংটির মধ্যে ফুল জমে থাকে।
9. সামনের এবং পিছনের খাটের অনুপযুক্ত অবস্থান, খুব ছোট বা খুব বড় কার্যকর চাপ। সামনের শীর্ষ রোলারটি খুব সামনের দিকে ঝুঁকছে এবং ভি-টাইপ খসড়াটি শেষ হওয়ার পরে শীর্ষ রোলারের অবস্থান।
10. রিয়ার রোলার স্লাইড আসনের স্ক্রু আলগা এবং রিয়ার রোলার ক্ল্যাম্পের হোল্ডিং ফোর্সটি ছোট।
১১. উপরের বন্ধনীটির অনুপযুক্ত অবস্থান: এর পরে, এপ্রোনটি টিপুন; পাস করার আগে, সামনের রাবার বেলনটি ঘষুন এবং সমর্থন করুন এবং এপিথেলিয়াল রিংয়ের জন্য সামনের রোলারটি পিষে নিন।
12. উপরের জিয়াও কা বসন্তের অভাব এবং উপরের জিয়াও কা বসন্তটি বয়স্ক এবং চাপটি খুব কম।
13. কার্বন ফাইবারের উপরের লগ ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা ধাতব বিকৃত হয়।
14. ক্র্যাডল উপর অত্যধিক চাপের কারণে কমপ্যাক্ট স্পিনিংয়ের প্রেসার ডিভাইডার ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং ভেঙে পড়েছিল।
15. প্রেসার বারটি বিকৃত হয় এবং স্পেসার ব্লকটি চাপ বারের উপরে নয়, সুতরাং এটি অবশ্যই চাপ বারে চালানো উচিত।
16. কমপ্যাক্ট স্পিনিংয়ের গাইড রোলারের অনুপযুক্ত চাপ।
17. স্পিনিং গাইডের গতি সীমাটি অত্যন্ত বড় এবং বিচ্যুত।
18. নীচের অংশের উপরের অংশটি ভুল অবস্থানে রয়েছে, এবং নীচের প্লেটের শেষটি স্থানে স্থাপন করা হয় না, এবং বেলন ভারটি চাপানো হয়।
19. বড় টান ফ্রেম ঘুরছে বা ফুল উড়ছে ing
20. বৃহত টেনশন সাপোর্ট শ্যাফ্টের ডিস্ক সামঞ্জস্য করার অনুপযুক্ত অবস্থান।
21. ট্র্যাভারস ডিভাইস ব্যর্থ হয় বা ব্যাপ্তি খুব ছোট এবং রোলারটি পরিধান এবং অবতল হয়।
22. ফুল এবং রোভিং সঙ্গে পিছনে বেলন।
23. রিয়ার রোলার মাথার গিয়ারগুলি ভালভাবে মেশেনি।
24. পিছনের বেলনটি টেনে তোলা হয়।
